岡山空港と広島空港
中四国圏の拠点空港へ
広域連携で集客高める
2019年12月10日号
空港・鉄道・港湾活かした街(68)
地平を走る列車や水平を行き交う船舶と異なり、手の届かない上空を航行しているのが飛行機で、その乗客をこの街へ下ろすことができればよいのだが、現状は頭上を行き交う機体を見つめるだけで、私たちの空は他圏と他圏を結ぶ通り道にされている感が否めない。
それは広島、岡山両空港(両県)にその人たちを引き寄せるための磁力が薄いからで、これから関西、羽田といったハブ空港と、いわゆる”空中戦”で渡り合うには中・四国圏域の空港が連携し、人を呼べるようにポテンシャルを高めてゆく必要がありそうだ。この連載を通してみえてきたのはそういうことであり、これに鉄道、航路を絡めてゆくことで「空港・鉄道・港湾を活かした街」は現実味を帯びてくる。(西亀 悟)
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